Det fremre giret er justert til 2 og det bakre er justert til 5.
Det er så mange forskjellige typer sykkeldekk der ute for landeveissykler, og det kan være forvirrende.Dekk betyr noe!Det holder oss trygge og gir oss den store gleden av å sykle vi alle virkelig elsker.
DEKK KONSTRUKSJON
Skrott/Carcasing– Det er hovedrammen til dekket.Det gir dekket sin form og dets kjøreegenskaper.Den er vanligvis laget av kompleks vev av tekstilmateriale før den er dekket med et lag med gummi.Generelt, jo større tetthet av vevingen er, jo smidigere dekket er, jo mest komfortabelt og raskere vil dekket rulle.
Perle– Det gir dekket sin diameter og sørger for at det sitter godt på felgen.Folding perle er mer lettere wire perle type dekk.
Tråd/Tråd– Er kontaktflaten til dekket som gir grep og trekkraft.Dekkets gummiblanding gir dekket dets rulle- og grepsegenskaper.
STØRRELSER
Dekkstørrelser kan bli forvirrende, men vi skal forenkle til: Bredde x Diameter.De fleste produsenter følger den franske og ISO(ERTRO).målesystem.Her er et bilde som tydelig viser målene i begge standardene.Dekk og slanger vil ha enten disse to målesystemene skrevet på.Landeveissykkeldekk kjører på700C (622 mm)i diameter.
Dekkbreddene for landeveissykkel kan variere mellom 23C – 38C (23mm – 38mm) og dekkbreddene som sykkelen din kan bruke er begrenset til sykkelgaffelen, bremsene og rammedesignen.Moderne landeveissykler er generelt utstyrt med 25C brede dekk, og noen kan være så brede som 28C – 30C.Sjekk nøye for klaring uthevet i bildet nedenfor;Legg merke til at sykler utstyrt med skivebremser har større klaring sammenlignet med de som er utstyrt med felgbremser.
TYPER
Alle som ønsker å bytte ut landeveissykkeldekket kan bli overveldet av antall valg som er gitt deg.Nedenfor ser du hvilke dekktyper som er tilgjengelige for syklister.
Spesialiserte Sworks Turbo-dekk 700/23/25/28c
Clincher-dekk er den vanligste typen dekk for den gjennomsnittlige syklisten.Et gummirør er satt inn i felgen og et gummidekk vikler rundt det.Luft pumpes inn i slangen for å gi støtte til dekket ved hjelp av positivt lufttrykk.Clincher-dekk er de vanligste og er de enkleste å reparere hvis du får punktering mens du er på veien.Clincher-dekk er også de rimeligste.
Rørformet
Vittoria Corsa rørformet 700x25c
Tubulære dekk har dekket og slangen sydd sammen som ett stykke.Rørformede dekk er generelt de letteste og det er flere studier som viser at disse dekkene spinner raskest, og du kan kjøre veldig lave lufttrykk men du må lime det på spesielle felger for å bruke det.Dekkene er generelt de dyreste og vanskeligste å montere på felgene da det ikke er noen vulst og det kreves lim.
Tubeless
Spesialiserte S-Works Turbo Tubeless dekk
Tubeless dekkteknologi kommer fra bilindustrien der det ikke er noen slange i felgen.Lufttrykket holdes i dekkene ved at vulsten på dekket holder fast på felgen.Spesiell tetningsmasse pumpes inn for å tette eventuelle punkteringer.Slangeløse dekk er de mest punkteringsbestandige, selv om slangeløse dekk er dyre og montering av dem kan være en rotete og vanskelig affære!
MERK: Sørg for at felgen din er slangeløs kompatibilitet før du kjøper slangeløse dekk.
Innleggstid: 25. oktober 2022