Fra det øyeblikket tidlige sykler ble laget for å være trygge for sjåførene, begynte produsenter å forbedre ikke bare ytelsesegenskapene til syklene sine, men også å finne nye måter å gjøre dem mer nyttige for både generelle brukere og offentlige/bedriftsansatte som trengte ekstra plass påsykkelsom kan brukes til å transportere personlige eiendeler av forretningsvarer.Historien om utbredt bruk av sykkelkurver og annet tilbehør som gjør det mulig å frakte last på sykler startet i de aller første årene av 1900-tallet.Da begynte flere regjeringer rundt om i verden å fase ut transport av materiell på korte avstander med hest eller vogn, og foretrakk å gi ansatte sykler med større bæreevne.Et eksempel på det var Canada som i de første årene av 1900-tallet kjøpte store mengder sykler med store bakkurver som ble brukt av postbudene deres.
Her er listen over det mest brukte sykkellasttilbehøret på det moderne markedet:
Sykkelkurv foran– Kurv montert på det øverste styret (alltid på stående styre, aldri på "slippstyre"), vanligvis laget av metall, plast, komposittmaterialer eller til og med sammenlåste værhår.Overbelastning av den fremre kurven kan forårsake betydelige problemer med å håndtere sykkelen, spesielt hvis midten av lastens vekt ikke er midt i kurven.I tillegg, hvis det legges for mye last i den fremre kurven, kan førerens sikt bli hindret.
Sykkelkurv bak– Ofte laget i form av "bagasjebærer"-tilbehør for sykkel som inneholder ferdiglaget kurvkoffert montert over bakhjulet og bak førersetet.Bakkurver er vanligvis smalere og lengre enn kurver foran, og kan håndtere mye større bærekapasitet.Overbelastning av bakre sykkelkurv kompromitterer ikke kjøringen like mye som å overbelaste frontkurv.
Bagasjebærer(stativer)– Veldig populært lasteutstyr som kan monteres over bakhjulet eller mindre vanlig over forhjulet.De er populære fordi last som er plassert på dem kan være mye større i bulk enn ferdiglagde sykkelkurver ville tillate.Dessuten kan stativer brukes som plattformer for kortreist transport av ekstra passasjerer, selv om de fleste av disse tilbehørene er designet for å bære opptil 40 kg vekt.
Pannier– Par tilkoblede kurver, vesker, beholdere eller bokser som er montert på begge sider av sykkelen.Opprinnelig brukt som lastetilbehør på hester og andre husdyr som ble brukt som transport, men de siste 100 årene er de mer og mer brukt som en flott måte å forbedre bæreevnen til moderne sykler.I dag brukes de mest på tursykler, selv om noen arbeidssykler også har det.
Salveske– Et annet tilbehør som tidligere ble brukt på ridning som ble flyttet til sykkel er salvesker.Tidligere montert på alle fire sider av hestens sal, er sykkelseter i dag montert bak og under moderne sykkelseter.De er mindre, og brukes oftest til å pakke de nødvendige reparasjonsverktøyene, førstehjelpsutstyr og regnutstyr.De finnes sjelden på urbane landeveissykler, men er mer vanlige på tur, racing ogterrengsykler.
Innleggstid: 26. juli 2022