Forstå forskjellen mellom Peilin-nav på sykkel og kulenav

Angående nav

Som vi alle vet, er navet til hjulsystemet kjernen i hele hjulet, og ytelsen til navet bestemmer hovedsakelig ytelsen til hjulsystemet og om driften av hjulet er jevn.

Klassifisering av nav

I dagens marked er det hovedsakelig to typer nav, den ene er Peilinnav og den andre er kulenav.Peilinnav er det vi vanligvis kaller lagernav, som er bestemt av deres egen interne struktur.

Peilin nav

Som nevnt ovenfor er navnet på navet basert på sin egen struktur.Grunnen til at Peilin-navene kalles Peilin-navene er fordi dens interne driftsstruktur er sammensatt av lager.

Strukturen og den interne utformingen av Peilin-navet bestemmer også fordelene og ulempene.På grunn av dens strukturelle design er den vertikale kraftbærende kapasiteten til Peilin-navet relativt sterk.Hvordan forklare det?

Den gode langsgående kraftbæreevnen vises hovedsakelig i driften av hjulsettet.Ytelsen til Peilinhubsykkel er best når hjulene er vertikale, fordi utformingen avhubInteriøret er veldig effektivt så lenge hjulene er vertikale.

Ulempen med Peilin-navet er selvfølgelig at den aksiale bæreevnen ikke er god.For eksempel, når du svinger eller bøyer, vil motstanden inne i navet øke, så når hjulet vippes, vil ytelsen til Peilin-navet reduseres.

Kulenav

I likhet med Peilin-navene kalles kulenavet ballnavet på grunn av deres indre struktur.Den indre strukturen til kulenavet er en vinkelkontaktstruktur.Hva betyr det?Uansett om tilstanden til hjulet er tiltet eller ikke, vil kraften inne i navet være i en rett linje.

Derfor, uansett hvilken tilstand ballnavet er i, vil ikke dens egen ytelse bli påvirket eller endret for mye, og kraften vil i utgangspunktet være på en rett linje.Men sammenlignet med Peilin Flower Drum, er dens egen motstand mye større.

Selv om motstanden til kulenavet er høy, er dens egen trykkmotstand meget god.Den egner seg veldig godt til langdistansekjøring eller tungkjøring, for jo bedre kompresjonsmotstand, jo bedre bæreevne har sykkelen, så den egner seg veldig godt til langdistansekjøring eller tungkjøring.

Når du skal velge nav bør du velge den typen nav som passer deg.Velg etter dine egne kjøreforhold og kjøretype.Du kan velge ballnav for terrengkjøring eller langdistansekjøring.Du kan velgePeilinnav for vanlig racing eller vanlig kjøring.Hver har sine egne fordeler og ulemper.