skating dirt mountain Bike Sykkel sykling Hodesikkerhetshjelm

Kort beskrivelse:

Personen som bruker hjelmen kan stoppe at hodet blir slått relativt sakte, og hvis personen uten hjelm treffer hodet i bakken, har hjerneødemet en tendens til å forårsake blødning, og ballene som samles i hjelmen kan absorbere slagkraften, Unngå disse uheldige hendelsene.

Produkt detalj

Produktetiketter

Rollen til å bruke hjelm:
Grunnen til å bruke sykkelhjelm er enkel og viktig, for å beskytte hodet og redusere skader.

Personen som bruker hjelmen kan stoppe at hodet blir slått relativt sakte, og hvis personen uten hjelm treffer hodet i bakken, har hjerneødemet en tendens til å forårsake blødning, og ballene som samles i hjelmen kan absorbere slagkraften, Unngå disse uheldige hendelsene.

Å bruke hjelm på sykkel kan forebygge 85 % av hodeskadene og redusere graden av skade og dødsulykker kraftig.Halvhjelm ridehjelmer er delt inn i veispesifikke (uten rand), vei- og fjelldobbeltbruk (med avtagbar kant), etc. Bruk hjelmer som ligner på de som brukes til baseball eller rulleskøyter.Full-face ridehjelmer ligner i form på motorsykkelhjelmer og brukes vanligvis av utfor- eller klatresykkelentusiaster.

Sykkelhjelmer består vanligvis av 7 deler:

Hatskall: det ytterste harde skallet på hjelmen.I tilfelle en utilsiktet kollisjon, er kappeskallet den første forsvarslinjen for å beskytte hodet og brukes til å spre støtkraften.

Capkropp: det indre laget av skum på innsiden av hjelmen.Det er den andre forsvarslinjen for å beskytte hodet.Den brukes hovedsakelig til å absorbere slagkraften i ulykken og redusere ulykkesskaden.

Spenne og hakestropp (sikkerhetssele): brukes til å fikse hjelmens posisjon.Stroppene festes under ørene på begge sider, og spennene festes ved halsen.Merk: Etter at spennen er festet, skal det være 1 til 2 fingre mellom spennen og halsen.Husk å ikke være for stram eller for løs.

Hatbrem: Hattebrem er delt inn i fast type og justerbar type.Vanlige landeveissykkelhjelmer har ikke brem.Bremmens funksjon er å hindre fremmedlegemer i å fly inn i øynene til rytteren, og samtidig har den en viss skyggeeffekt.

Luftehull: Luftehullene skal hjelpe hodet med å lede bort varme og ventilere, noe som kan holde håret tørt under langdistansekjøring.Jo flere lufthull, jo kjøligere vil rytteren føle seg, men jo lavere er den relative sikkerhetsfaktoren.Generelt er det bedre å velge en hjelm med riktig mengde lufthull.Knotter: Det er knotter på baksiden av ridehjelmen for justering av tettheten.Rytterne kan justere hjelmens størrelse i henhold til hodestørrelsen.

Polstring: Polstringen kan absorbere svette og små vibrasjoner fra kroppen under sykling.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss