skating dirt mountain Bike Sykkel sykling Hodesikkerhetshjelm

Kort beskrivelse:

Personen som bruker hjelmen kan stoppe at hodet blir slått relativt sakte, og hvis personen uten hjelm treffer hodet i bakken, har hjerneødemet en tendens til å forårsake blødninger, og ballene som samles i hjelmen kan absorbere slagkraften. disse uheldige hendelsene.

Produkt detalj

Produktetiketter

Rollen til å bruke hjelm:
Grunnen til å bruke sykkelhjelm er enkel og viktig, for å beskytte hodet og redusere skader.

Personen som bruker hjelmen kan stoppe at hodet blir slått relativt sakte, og hvis personen uten hjelm treffer hodet i bakken, har hjerneødemet en tendens til å forårsake blødninger, og ballene som samles i hjelmen kan absorbere slagkraften. disse uheldige hendelsene.

Å bruke hjelm på sykkel kan forebygge 85 % av hodeskadene og redusere graden av skade og dødsulykker kraftig.Halvhjelm ridehjelmer er delt inn i veispesifikke (uten rand), vei- og fjelldobbeltbruk (med avtakbar kant), etc. Bruk hjelmer som ligner på de som brukes til baseball eller rulleskøyter.Full-face ridehjelmer ligner i form på motorsykkelhjelmer og brukes vanligvis av utfor- eller klatresykkelentusiaster.

Sykkelhjelmer består vanligvis av 7 deler:

Hattskall: det ytterste harde skallet på hjelmen.I tilfelle en utilsiktet kollisjon er kappeskallet den første forsvarslinjen for å beskytte hodet og brukes til å spre slagkraften.

Cap kropp: det indre laget av skum på innsiden av hjelmen.Det er den andre forsvarslinjen for å beskytte hodet.Den brukes hovedsakelig til å absorbere slagkraften i ulykken og redusere ulykkesskaden.

Spenne og hakestropp (sikkerhetssele): brukes til å fikse hjelmens posisjon.Stroppene festes under ørene på begge sider, og spennene festes i halsen.Merk: Etter at spennen er festet, skal det være 1 til 2 fingre mellom spennen og halsen.Husk å ikke være for stram eller for løs.

Hatbrem: Hattebrem er delt inn i fast type og justerbar type.Vanlige landeveissykkelhjelmer har ikke brem.Bremmens funksjon er å hindre fremmedlegemer i å fly inn i øynene til rytteren, og samtidig har den en viss skyggeeffekt.

Luftehull: Luftehullene skal hjelpe hodet med å spre varme og ventilere, noe som kan holde håret tørt under langdistansekjøring.Jo flere lufthull, jo kjøligere vil rytteren føle seg, men jo lavere er den relative sikkerhetsfaktoren.Generelt er det bedre å velge en hjelm med riktig mengde lufthull.Knotter: Det er knotter på baksiden av ridehjelmen for justering av tettheten.Rytterne kan justere hjelmens størrelse i henhold til hodestørrelsen.

Polstring: Polstringen kan absorbere svette og små vibrasjoner fra kroppen under sykling.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss

    Produktkategorier